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这篇文章的题目来自老乔（乔.吉拉德）的一句话“love is service”。但是这句话于语法不通，所以改了一下。多说一句，看过不少原声大片，大多数对白其实完全不讲究语法的，怎么说易懂，怎么说爽就怎么说。但是作为题目，我想还是稍微讲究一下。

国际惯例，首先对乔老表达一下膜拜之情，别的不说，单说在84岁高龄还能激情饱满爬上高梯张开双臂大喊“I am the king of  the word”（不好意思，串到泰坦尼克了）。单凭这一点，就值得我们所有的人学习。何况头上还戴着世界第一销售的桂冠。

乔老讲到，他从为了能买上一颗大白菜而走上卖车之路，最后成为 Number One Sales的时候，办公室外面排着队向他买车。

这其中一个原因是他自己的宣传（持续邮寄明信片，散发名片）和媒体报道。但是当时我就在想，只靠这一个原因，只能让他成为一个曝光率和知名度高的销售，但用户凭什么就得一定要从他这里买，还得排着大队。

紧接着乔老的一席话打消了我的疑惑。那个时代汽车的保险还不健全，维修是一个很大的问题。维修的速度与态度直接决定了用户的体验，也决定了口碑相传的效果(乔老有一个著名的250定律，就是说每个人大概至少有250位的亲朋好友，这个人的体验不好的话，会影响到这250人。)和二次购买。那么乔老是如何来处理售后的呢？

乔老每个月最后一周的周三总要请所有的维修人员吃饭，这是一笔不小的开支。在他要求厂家负担一半费用被拒绝后还是坚持这样做。这样做的结果就是只要是从乔吉拉德那里买车的客户，总能得到最快最优秀的服务。这还不算，如果有些小的零件需要更换，乔老会自己掏钱帮用户购买。

这意味着什么？这意味着从乔吉拉德这里买车就能放心，就能省时间、省钱。有了这个保障，如果面对两个销售，乔老这里需要等半小时而另外一个销售那马上就可以购买的时候，我想，还是有很多顾客会选择等待乔老。

乔吉拉德1928年11月1日出生于美国底特律市的一个贫民家庭。9岁时，乔•吉拉德开始给人擦鞋、送报，赚钱补贴家用。乔•吉拉德16岁就离开了学校，成为了一名锅炉工，并在那里染了严重的气喘病。后来他成为一位建筑师，到1963年1月为止，盖了13年房子（就是个民工）。35岁以前，乔.吉拉德是个全盘的失败者，他患有相当严重的口吃，换过四十个工作仍一事无成，甚至曾经当过小偷，开过赌场。

这就是乔吉拉德的简历。完全是一个草根，并且还是一个有很多缺陷的草根。凭着自己的一股执着和疯劲博得了观众眼球，然后用服务之爱将观众变成受众。

再来看我们公司，我们和乔吉拉德一样，也完全是草根创业。没有很大的品牌名气，没有很强的经济势力。那我们凭什么让用户来选择我们的产品？只能凭良好的产品质量和性能，但再好的产品也很难没有瑕疵（软件不可能没有BUG），所以更需要凭我们有可能给用户带来的良好服务体验，这种服务包括售前、售中及售后的良好的专业职业用心的咨询、沟通、方案提供、安装实施、用户培训、用户关怀、后期服务等，所涉及公司的全员投入。

签于这一点，作为技术支持，我们要建立完整的用户服务关怀体系。乔老做的我们也可以做，很多成功是可以复制的。我们也给用户寄出贺卡，在一年内的所有节日内寄出。我们也定期的回访咨询，在第一线第一时间解决用户的问题，等等。这是只要用心就可以做到的，较低的成本，较高的效果。

这一点我们做的不够好，当然有一定的客观原因，但是所有的原因都不是不作为的理由。

之前黄总提到一个概念叫做“全员销售”，就是所有的人都需要为达成销售的目的而努力。这里我总结出一个“全员服务”的概念，即所有的人都投入到为用户的服务中去。

公司里销售做的好的，无一不是重视客户的服务体验的。之前的张艳丽，为了消除新星公司部分客户出现了问题的影响，各种软磨硬泡让我挤出时间前去培训、解决。杨文辉当时为了澄清保定的一家医院试用过程中出现的问题，周末缠着我去和用户交流。张伟更是时常晚上八九点钟在用户那给我打电话，亲自上阵去给用户处理问题。

没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。因而果之，万事都有原因。希望有一天我们能站在成功的顶峰大喊一声“I am the king of  the word！”。