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　　交通是一座城市的命脉，而地铁则是上班族出行的首选，因为搭乘地铁上班可以避免出行高峰的拥堵影响，可以按照地铁设计的运营时间，快速、安全、舒适的开启上班之旅。地铁早已覆盖我国大部分的一线城市，并呈现向二线、三线城市蔓延的趋势，截止至2015年，上海的地铁里程已达到577公里，北京地铁里程为527公里。
　　地铁是一个多专业多工种配合工作的有序联动、时效性极强的系统，地铁的信息化系统也十分复杂。有可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度的ATC（列车自动控制）系统；可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测的SCADA（供电系统管理自动化）系统；可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化BAS（环境监控系统）和FAS（火灾报警系统）；可以实现自动售票、检票、分类等功能的AFC（自动售检票系统）。这些系统全线各自形成网络，均在OCC（控制中心）设中心计算机，实行统一指挥，分级控制。
　　数据是支撑相关系统以及OCC控制中心正常运行的基础，任何一个系统出现问题，或者OCC控制中心计算机出现故障，都将影响地铁的运行，导致地铁延误，影响我们的正常出行。如果数据丢失或者损坏，系统必然错误运行或根本无法运行，发生自动售票停止工作、地铁屏蔽门夹人、地铁运行延误、甚至地铁相撞等事故就无从避免了。所以说采取容灾备份方案对数据进行实时备份、对主要业务进行接管才是避免上述灾难、保障正常出行的根本措施。
　　如何选择容灾备份方案？据说2015年流行“看气质”，然而容灾备份可不能光“看气质”。容灾备份拼的不是所谓高大上的品牌，而是实实在在的100%完整可用的实时备份数据和时时刻刻安全无忧的业务连续性保障。
　　备特佳容灾备份系统可以在应用程序对数据库进行操作数据发生改变时，在应用层与本机文件层之间加入一个过滤文件系统，该系统会按顺序复制一份该数据变化记录，并将其传递到备份机。一份增量数据与之前的数据合并，形成一份最新的即时可用数据，当主机发生故障时，备份机可以接管主机的IP和用户名，继续对外提供服务，保障业务的连续性；另一份增量数据存储在自有格式文件内，在主机恢复正常使用后，启动任意时间点回退功能，将最新的实时数据100%恢复到主机上。
　　防范数据丢失、修复数据错误、保障业务连续，为数据撑起保护伞，为信息化排忧解难。

背景：
新华社电 美国首都华盛顿地铁系统从当地时间2016年3月16日0时至17日上午5时全线停运。停运期间，地下电缆系统将接受安全检查。作为日运载乘客70万人次的地铁，它的停运让上班族颇为头疼，纷纷吐槽“上班难”。
转自：华盛顿地铁停运 上班族“哭了”_新浪新闻 http://news.sina.com.cn/w/2016-03-17/doc-ifxqnsty4402012.shtml